Negócio turco… com o rabo de fora

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Jornal i

O artigo é claro para ser preciso acrescentar muito mais. Da variação do valor das vendas da Mota Engil e do Novo Banco, e respectivas percentagens, até ao fim do contrato colectivo de trabalho, que tanto jeito deu para a valorização de um negócio que não salvaguarda nem os trabalhadores nem o interesse nacional, fica tudo em pratos limpos. Ao contrário do que dizem os patrões o problema de eficácia do porto de Lisboa não é a greve dos Estivadores mas a gigantesca negociata que está a ser cozinhada entre os tubarões do negócio portuário, nacionais e estrangeiros, a banca e o imobiliário.

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